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擠出吹塑成形的型坯在壓縮空氣的作用下在模具內膨脹了。 模具的兩側用玻璃制的話，可以觀察到吹風的全過程。 在型坯內下端有通貨膨脹桿，這一點可以清楚看到。 其次，型坯的上部已經膨脹，大部分碰到了模壁。 并且，型坯幾乎完全膨脹，繼續(xù)成形的只有剩下的下端數角。 因此，型坯外壁和模具內壁之間的空氣必須在通貨膨脹中(在本例中約0.5秒以內)從型腔放出。

　　空氣的排放量取決于型腔和型坯的尺寸。 與注射成型工藝相比，同等的吹氣產品，因為注射成型工藝排出的空氣等于注入型腔的塑料量，所以空氣排出量遠遠多。 汽缸、油箱、燃料箱等許多吹氣產品，由于尺寸大，膨脹時必須排出大量空氣。 大多數空氣在模具*終關閉之前，在通貨膨脹期間往往會從空腔中排出。 但是，一部分必然留在內部。 因為通貨膨脹時，型坯的內壓極低，只有5巴，不像注射成型工藝，注射壓力有數百巴。

　　以120升的開放罐為例，關于容量的概念如下

　　模具型腔的容量約為145升

　　(包括具有安全系數的產品的總體積、頭部廢邊體積、器壁體積、容許收縮體積)

　　合模即將完成之前，型腔內的型坯體積約為90升

　　排放空氣的體積約為55升

　　換句話說，大約55升的空氣在通貨膨脹階段需要在大約2、3秒內排出空腔。

　　型腔的排氣錯誤會給吹氣產品品質帶來不良影響。 夾住空氣會妨礙熱塑料容器的壁與冷型腔緊密接觸，蒸發(fā)制冷時間變長，因此在經濟上也不利。

　　排氣瓦斯氣體不適當，*常見的結果為“橙皮效應”，幾乎在吹制品的表面任何一點都發(fā)生，在平平整整方面也發(fā)生。 但是，在空腔的凹孔、波溝、角等，特別突出。